ГЛАВНАЯ

ФОТОГРАФИИ

Маршрут:

  • Бангкок
  • Паттая
  • Лопбури
  • Чиангмай
  • Пхукет
  • Пханг-Нга
  • Дамноен Садуак

  • Между городами

    Любопытно:

  • Люди и монахи
  • Ваты и храмы
  • Тайская кухня
  • Фрукты
  • Животные
  • Транспорт
  • По секрету
  • 3D фото
  • .
    Bangkok – Pattaya – Ayutthaya – Lopburi – Chiang Mai – Phuket – Phang Nga – Damnoen Saduak – Bangkok


    таиланд всё о тайланде велосипед вело путешествие туризм тайская кухня фрукты фото видео советы описание
    Кхап… Волшебное тайское слово “кхап” (“кха”, если произносит женщина) не имеет перевода, но обозначат всё сразу. Привет и пока, чмоки-чмоки и рад заключить с вами сделку на поставку шпателей – всё это волшебное слово, которое безумно приятно слышать любому тайцу и тем более от иностранца (фаранга). А уж если дело происходит у фруктовой лавки, то скидка на кокос и знаменитая тайская улыбка гарантированы. Не подозревая об этой языковой поблажке, вооружившись словарём, в тандеме с велосипедом GT Avalanche 1.0, я отправился в бэкпекинг путешествие, на сей раз по королевству Таиланд…

    Это любопытно, но этнические тайцы считают своей прародиной наш нынешний Горный Алтай - изучают в школах. Бесспорно, именно поэтому тайцы испытывают тёплые чувства к русским и примерно 1 млрд. долларов в год, который приносят российские туристы Королевству, тут ни причём... Или причём? Какая она – загадочная тайская душа? Каковы нравы и традиции? Каковы природа и ландшафты Таиланда? И, наконец, почём у них лазерные указки? По пути в Таиланд в самолёте на эти вопросы мне так никто и не ответил. Значит, ищем ответы в самом Королевстве. Итак, поехали…

    Меня зовут Кирилл Зацепин, велопутешественник, и я постараюсь рассказать вам обо всём, что увидел в Таиланде. Если у вас появятся дополнения, вопросы или комментарии, напишите мне ВКонтакте. Буду рад ответить!


    ТАИЛАНД ЭТО…


    Красивейший сказочный ландшафт, горы, скалы, белый песок и чистейшие тёплые моря. Это густая растительность, джунгли и диковинная живность. Это хухры-мухры трансвеститов и сяськи-масяськи проституток. Это аромат ферментированной рыбы, многочисленных закусочных и потрясающей тайской кухни. Это тина деревень и смрад на жаре. Это буддизм и скрытные радушные улыбающиеся люди, обворожительные девушки и беспечные мужчины, их патриотизм и пофигизм. Это изумительной красоты храмы, ваты, ступы и домики для духов San Phra Phum. Это страна, в которой неловко торговаться, ведь всё итак безумно дёшево. Это обувь с одной ноги, в больших количествах забытая на дорогах. И, наконец, это потрясающая колоритная страна для незабываемого путешествия на велосипеде...


    МАРШРУТ И РАСХОДЫ


    Следы рисунка протектора отпечатаны на Центральной равнинной (Менамская низменность), Северной гористой (меридианально вытянутые горные хребты Яй и Танентаунджи) и Южной прибрежной частях Таиланда (плато Корат).

    Нитка маршрута: Бангкок – Паттая – Аюттхая – Лопбури – Чиангмай – Пхукет – Пханг-Нга – Дамноен Садуак – Бангкок. За две недели накатано 1580км (70-210 км в день) и набрана высота 4500м. В Таиланде практически отсутствует ветер и на равнинах на гладком асфальте довольно легко держится скорость 26-28 км/ч и выше, в горах же, как получится.

    Бюджет путешествия составил 22500 рублей: перелёт Барнаул - Бангкок - Барнаул, медицинская страховка, питание, три ночи в гостиницах, два автобусных переезда и 500 рублей в аэропорту Бангкока за перевес гостинцев и вкусняшек. Кстати, в аэропорту можно купить туристическую SIM-карту на 30 дней, звонок по которой в Россию 4 руб/мин, а SMS – 5 рублей (это тариф "Happy" фото, стойка на втором этаже аэропорта Suvarnabhum. Возмножно, есть тарифы и дешевле).

    Цены для удобства буду указывать в рублях, т.к. курс ихнего Бата и нашего почти один.



    Хронология:

    День 1. Прилёт в Бангкок к 23:00. Ночь в аэропорту Suvarnabhumi.

    День 2. 130 км. Бангкок – Паттая. Ночь в гостинице.

    День 3. 180 км. Экскурсия по Паттае. Море. Паттая – Бангкок. Ночь в аэропорту Suvarnabhumi.

    День 4. 140 км. Бангкок – Аюттхая – Лопбури. Ночь в палатке близ Лопбури.

    День 5. 210 км. Лопбури – Кхлонг Кхлунг. Ночь в палатке на территории храма.

    День 6. 200 км. Кхлонг Кхлунг – Тхоен. Ночь в гостинице.

    День 7. 170 км. Тхоен – Чиангмай. Подъём в гору Дой Сутхеп. Палатка на вершине горы.

    День 8. 150 км. Спуск с горы Дой Сутхеп. Экскурсия по Чиангмаю и горам. Ночь в автобусе.

    День 9. ХЗ км. Автобус Чиангмай – Бангкок – Пхукет. Прибытие в Пхукет к ночи. Палатка на берегу моря.

    День 10. 70 км. Экскурсия по острову Пхукет. Море, солнце и песок. Ночь на песке.

    День 11. 80 км. Пхукет – Пханг-Нга. Экскурсия меж гор Пханг-Нга. Ночной автобус до Самут Сонгкхам.

    День 12. 140 км. Самут Сонгкхам – Дамноен Садуак – Бангкок. Ночь в гестхаусе на Khao San Road.

    День 13. 110 км. Экскурсия по Бангкоку. Ночь в аэропорту Suvarnabhumi.

    День 14. В 6:00 вылет самолёта. Крепко дрыхну дома.


    ТЕХНИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ


    Погода. Апрель – месяц, когда совершалось велопутешествие, жаркий. Днём до +40°С, ночью около +25°С (в горах +15°С), но ехать уютно в белых смоченной велоформе и шлеме – белый цвет лучше отражает солнечные лучи. Ещё один хороший способ охладиться: остудить кровь, периодически прикладывая к сонным артериям на шее бутылку воды из холодильника (в Тае вода продается охлаждённой). Апрель – самое начало сезона дождей, а точней кратковременных ливней, которые внезапно обрушиваются и заканчиваются, как только набрасываю дождевик. Темнеет рано и быстро – с 18:30 уже ничего не видать.

    Дороги по всему Королевству отличные, но бездорожье найти легко. Помыться, привести себя в порядок, в отличие от нашей родины, можно на любой заправочной станции в шикарных условиях (фото). Там же и вкусно подкрепиться лакомой тайской кухней.

    Ночёвки. Несмотря на высокую плотность населения, места для ночёвок в палатке найти несложно: в лесах, где по палатке наяривают сяки любопытные животные и спать не дают; у моря, под шум прибоя; на территории храмов, слушая чарующие пуджи монахов на рассвете.

    Насекомые. В тропиках огромное разнообразие насекомых самых причудливых форм и фигур. Из самых бессовестных: мухи, оводы, мошки и комары. Правда, они предлагают свои услуги с наступлением темноты, а вот днём никого – тишь и благодать. Тамошние москиты, как и наши, держатся стороной дыма спиралей и костра. Малярийные комары, как правило, пищат себе в глубинках и джунглях, но, тем не менее, туристам рекомендовано поставить прививку перед посещением Королевства (в зависимости от района посещения наименование прививок различны).

    Электричество. В Таиланде свой собственный стандарт электрических розеток – трёхштырьковый (фото). Однако в любую розетку без каких-либо проблем надёжно втыкаются как наши советские, так и европейские, и, часто, американские вилки. Напряжение 220В, частота 50Гц. Так что, отправляясь в Королевство, никаких переходников с собой брать не нужно.

    С собой:

    • Велосипед GT Avalanche 1.0, пробег 21000км. Отличный! Повидали мы с ним многое и, бывает, сам "решает", куда и как лучше ехать... Технически же: очень устойчивый, надёжный и крепкий. Это здорово при длительных путешествиях и транспортировке. Обут в "непробиваемые" полуслики Kenda K847, плюс комфортная сидушка, крылья, передний и задний фонари. Оборудован сигнализацией;

    • Велоштаны на 60 литров. В них необходимое для моего и байка здоровья, летний спальник, много воды и немного перекуса. Поверх штанов палатка.


    АВИАПЕРЕЛЁТ


    Въезд российских туристов в Таиланд с 2007 года безвизовый. Достаточно иметь загранпаспорт. Велосипед и всё, что нельзя провозить в салоне самолета, сдается в багаж. Остальное с собой. По нормам багаж не тяжелее 20кг и габаритом не более 203см по сумме трех сторон. Ручная кладь до 5кг. Упаковывать велосипед просто (фото), благо GT крепкий. Достаточно снять колёса и плотно привязать их по обе стороны к большому треугольнику рамы без эксцентриков и кассетой вовнутрь, снять руль с выноса и примотать его к вилке, перекрутить вовнутрь педали, снять седло, ослабить манетками тросики и открутить задний переключатель вместе с петухом. Чехол ещё дома обклеиваю знаком “Хрупкое” – авиагрузчики всё равно будут его кидать, но зато красиво.


    ДВИЖЕНИЕ


    Движение транспорта в Таиланде левостороннее, что оказалось-таки очень комфортным. Глядя со стороны, кажется, что правила дорожного движения забыли придумать, и каждый едет так, как захочет – хоть по встречке, хоть поперёк (видео и фото). Но это как в муравейнике: только став муравьем (участником движения), чувствуешь всю организованность беготни. Скутера и я маневрируем между машин, которые в свою очередь специально создают нам коридоры, да ещё и улыбаются нам. А мы им. Они нам. И все довольны. Вот так. Это чувственное вождение с потрясающим контролем соседа. Ни одной аварии, ни одной царапины или поцелуя я не встречал. В отличие от наших дорог, на тайских чувствуешь себя на велосипеде в безопасности. Между городами ехать можно по вело/мото полосе или обочине. В городах же проложены классные велодорожки. Они, как и положено, заставлены машинами.

    Фотоотчёт и рассказ о городском и междугороднем транспорте смотрите в разделе "Транспорт".





    .



    • О людях, монахах, традициях и языке. Смотреть...

    • О домах и быте. Смотреть...

    • О тайской кухне и где можно перекусить. Смотреть...

    • О фруктах и экзотике. Смотреть...

    • О животных, птицах и насекомых. Смотреть...

    • По секрету: о проституции, геях, спиртных напитках и другом. Смотреть...



    Бангкок
    Город контрастов

    Дословно “Место, где растут оливки”. Вероятно, оливки тут когда-то и были, однако сейчас выращиваются другие культуры – небоскребы. Бангкок – потрясающий, громадный, трёх-, четырехслойный бетонный город, заполненный замкнутыми людьми и машинами, половина из которых яркие разноцветные такси, здорово украшающие город. Альтернатива дорогам – надземное метро Sky Train (10-40руб. по одной ветке) и “длиннохвостки” – речные “маршрутки” (10-15руб.), курсирующие по многочисленным водным каналам.

    Некоторые жители ходят в масках, хотя воздух мегаполиса показался мне чище воздуха наших городов. Пахнет другим, и это запах всего Таиланда, – традиционным соусом из гнилой ферментированной рыбы, напоминающим запах хорошо полежавших вяленых анчоусов в купе с разувшимися призывниками. Его используют закусочные на каждом углу в качестве солёной специи. Очень вкусно.

    Роскошные бизнес центры в перемешке с нищими домиками, которые часто стоят на сваях в реке и поэтому не облагаются земельным налогом. Самое высокое здание Бангкока – отель Baiyoke Sky (фото). Заплатив 250 рублей (250 бат) можно на обзорной площадке отеля с высоты 300 метров высмотреть вчера посеянные сланцы. Поначалу в городе сориентироваться сложно даже с картой, ведь названия улиц, если повезет, есть только на перекрестках. Любопытно, но редкий житель сообразит по карте, где он находится, и ещё более редкий сможет показать, в каком направлении находится тот или иной памятник архитектуры.

    Близ Королевского дворца запряталась улочка Khao San Road, вроде нашего старого Арбата: бродячие артисты, фокусники, кулинары, отели и дешёвые гестхаусы (сингл номер от 180 руб), тайский массаж (от 160 руб/час), секспотехи на любой вкус пол и возраст (от 250 руб/час, спросить сутенёра) и карты памяти SD 16ГБайт по 180 рублей.

    Проезжая по одной из улочек, стал случайным свидетелем церемонии посвящения мальчиков 7-14 лет в саманеры - младшие монахи (фото). Мальчиков с лотосами в руках под барабанную музыку сопровождают сотни людей в монашескую школу при храме, где те в течение трёх месяцев будут изучать буддизм. Пока на втором этаже будущие мужчины слушают вводный курс монаха, их родители на первом раздают подаяния. Неожиданно, пока я заворожено наблюдаю за церемонией, ко мне подходит монах и дарит желто-коричневые нити (фото), а парень по имени Му заплетает их на руле велосипеда в косу. “Это редкий оберег. Тебе оказана честь”, - подмигивает он.

    По ощущениям, мегаполис показался мне очень уютным и близким.

    См. фотоотчёт...



    Паттая
    Город пороков

    Крупный город-курорт в 130км от Бангкока настроенный на "европейскую волну" с вкраплениями "тайского быта". Паттая - это город с бесконечными отелями, магазинами, ресторанами, с недорогим шопингом, с местными жителями, торгующими на пляжах крабами и виагрой, и с мутным морем (не столько благодаря Андрюше, сколько пахнущей жиже в море в стороне от пляжей). Паттая - это город туризма.

    Слово "Паттая" дословно означает "ветер, дующий с юго-запада на северо-восток в начале сезона дождей". Раньше Паттая была маленькой рыбацкой деревушкой на берегу Сиамского залива. А в курорт она превратилась в 1961 году, когда сюда начали приезжать на отдых американские солдаты.

    К счастью или сожалению для туристов турагентства предлагают им для отдыха, как правило, именно Паттаю – концентрат увеселительного Таиланда. Шоу трансвеститов Alkazar и Tiffanys, ботанических сад Nong Nooch, змеиная, слоновая и крокодиловая фермы, изумительно красивый деревянный храм Истины и многое другое…

    Конечно же улица Walking street, где райский Таиланд с приходом темноты проваливается в Ад: go-go бары с бесплатным входом, геи, педофилы и массажные салоны, где голого Петровича ласкает выбранная им азиатская красавица, так не похожая на оставшихся в селе жену и трактор Белорус.

    Пытливости ради, разговаривая с владелицей борделя массажного салона (проституция в Таиланде как бы под запретом), узнаю, что барышни с провинций и приехали сюда на заработок. А что? Работа хорошо оплачивается, весёлая, комфортная, в отличие от тех же фабрик или рисовых плантаций (см. раздел "По секрету"). Надо сказать, что некоторые девушки вынуждены зарабатывать телом, отправляя деньги бедным, ничего не подозревающим родителям и детям. Пошушукался так же с двумя трансвеститами, не из какого-нибудь шоу с перьями, нет. Просто жители. Тактичные, умные и самоироничные. Действительно жаль, что они никогда не смогут стать матерями.

    См. фотоотчёт...



    Лопбури
    Город обезьян

    Давным-давно, когда было давно при давно, жил-был народ Моны. В VII веке они построили город Лопбури в 140 км севернее нынешнего Бангкока и были счастливы. Правда, не долго. Пришли Кхмеры и всё поломали. Но мудрые Моны знали, что к моему приезду время порушит даже Кхмерские дома. Так оно и вышло. И не было бы ничего необычного в Лопбури, кроме руин кхмерских храмов, если бы ни один примбамбас – обезьяны. Они везде: на дорогах, проводах, шляпке Епизюндриды Леопольдовны.

    Если макака (реинкарнированный человек) просит жвачку – нужно поделиться. Впрочем, она итак отнимет. Хвостатые не боятся людей, напротив, они здесь главные. Тайцы почитают их и смерено кормят. Обезьян же в благодарность становится всё больше и больше, как и туристов, как и доходов у жителей. И все опять счастливы, как некогда мудрые Моны.

    См. фотоотчёт...



    Чиангмай
    Город спокойствия в колыбели гор

    Это второй по величине город после Бангкока и триллионный по похожести на Паттаю: Чиангмай - добрый радушный город. Расположен он в северной части Таиланда на расстоянии 700км от столицы и далеко от морей. В 90 км к западу от города щеголяет самая высокая точка Королевства – гора Дой Интханон (2595 м), а близ Чиангмая – священная для тайцев гора Дой Сутхеп (1676 м), населённая малыми племенами.

    Представители одного из них – супруги Гуан и Кхвонги (фото). Он пьёт ром с колой, закусывая ананасом, она каждую минуту извиняется за него перед Буддой. Он егозит с брёвнами для небольшого храма туда-сюда, она бегает за ним сюда туда. Мы с ним, как Вейкко и Пшёлты, говорим на разных языках, а понимаем друг друга влёт. Он наслышан о России и подозревает, что мы не купаемся в ванне с матрешками... Эх, как бы ни было классно с ними, но скоро таки стемнеет, и я продолжаю ковыряться в гору, любуясь диковинными придумками Природы, жуками и другими бабочками.

    Переночевав на вершине Дой Сутхеп в соседстве с животными, которые всю ночь наяривали на моей палатке и спать не давали, мол: "Глянь, сосед Макакыч, кака новая зверушка в нашем лесу. Говорят, из России. Зови остальных", ранним утром я полетел под 72км/ч с горы, обрабатывая адреналином на маневренном байке крутые виражи… Внизу горы окунулся в море спокойствия, имя которому Чиангмай. В общем-то, город, как город, с крепостью IV века, а вот люди особые – умиротворённые, летающие в своих мирах, как мы после баньки. Атмосфера радушия днём, а ночью дух праздника на замечательных ночных рынках и шалопайство многочисленных воришек.

    Здесь на севере в меленькой деревушке меня ослепила сиянием самая добрая женщина в мире, одиноко сидящая у дороги на перемотанном изолентой стульчике (фото). В глазах её и горе, и расставания, и болезни, но она светится добротой ярче солнца и от этого меня одолевают очарованные мурашки.

    См. фотоотчёт...



    Пхукет
    Ура, море!

    Самая “матрасная” часть велопутешествия, когда после полуторанедельной богатой на события езды можно просто поваляться в красоте на светлом, иногда белом как мука, песке, побултыхаться в чистейшем бирюзовом Андаманском море среди пальм, бурной тропической растительности и гор. Это райский уголок - красиво, как на батончике "Баунти".

    Пхукет – самый крупный остров Таиланда в 850 км к югу от столицы. Конечно, тут тоже есть храмы, шопинги и телесные выкрутасы. Но, всё же, главная фишка острова – море. Весь остров усеян пляжами, как мега расфуфыренными, так и, к счастью, дикими – с вынесенными прибоем ракушками и кораллами. Там я на радостях и сгорел, о чём смекнул вечером, когда стал не отличим по цвету от изумительно красивого красного заката. Дабы охладить кожу, уснул прямо на песке. И ведь помогло…

    Поутру случайно набрёл на эдакий аттракцион – взлётную полосу аэропорта Пхукета, начало которой в аккурат самого берега. Находясь за турбинами взлетающих самолётов, в облаках песка и пролетающих мимо недоумевающих крабов, понимаешь, что жизнь прекрасна!

    См. фотоотчёт...



    Пханг-Нга
    Город в зубах

    Крохотный городок в 80км севернее Пхукета, окружённый со всех сторон гигантскими отвесными горными образованиями, похожими на осколки зубов. Вот вроде ровно-ровно, травка, и вдруг бац – полукилометровая штуковина вверх, заросшая густыми кустами и солевыми сосульками. Или того причудливее: скалы на тоненькой ножке, торчащие из моря.

    В окружении таких махин чувствуешь себя маленьким отважным хомячком-завоевателем, пища: “Эй, вы! Я тут, внизу! Догоните меня!” Видимо, благодаря давящим горам местные жители весьма сонны и подавлены… Фантастическое место.

    См. фотоотчёт...



    Дамноен Садуак
    Плавучие традиции

    Не доезжая 70км до Бангкока с запада, и повернув в селении Самут Сонгкхам на север на 20км, я заскочил в небольшую деревушку, знаменитую своим плавучим рынком Дамноен Садуак, где торговля происходит с лодок. Веками реки и каналы для тайцев были основными транспортными путями, по которым они сигали в гости, на работу, за покупками, да и сами продавали товар крестьянам на берегу. Оттуда, собственно, всё и пришло.

    Торговля в Дамноен Садуак начинается с 9-11 часов. Однако я, по простоте душевной, прибыл сюда к 6 утра, но и даже в это время на реке вовсю кипит торговля, правда пока только между самими продавцами: “Слышь, зятёк, нынче банан хороший вымахал. На тебе ведёрко…” Покупать можно как с берега, так и с арендованной за 100-300 рублей лодки. Любые фрукты и сладости, специи и пряности, сувениры и радости – всё это по цене в 2-3 раза выше, чем за углом на суше (если не торговаться). Что ж, такова цена колорита, традиций и экзотики.

    См. фотоотчёт...



    Между городами
    ...быт, дома, виды

    Упаковывая дома вещи перед поездкой, мне представлялся Таиланд белоснежным берегом у бирюзового тёплого моря в окружении пальм, с тайскими девушками, ласкающими моё упругое сибирское тельце бусами из сладких нежных цветов, с напитками вроде "Буратино", только крепче, и приятной музыкой... О том мне рассказывали и писали те, кто бывал в Таиланде в отелях с голубыми бассейнами. И им невозможно не верить, ведь, приехав в Королевство, я сам убедился: да, всё - правда!

    Море, пляжи, пальмы и девушки тут именно такие, как на глянце туристических журналов! Ах, три-та-тушечки!!! Правда, чтобы к ним прикоснуться, нужно проехать через так не похожие на голубые бассейны пахнущие деревни, нищие сёла, затопленные корабли и тайский быт. Через настоящий Таиланд...

    См. фотоотчёт...





    Поделиться с друзьями на:
    2011 © Кирилл Зацепин, ВКонтакте,